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花32万收了辆二手奔驰GLC，开了大半年才敢说：这豪华车的坑我替你们踩过了去年秋天把那辆开了四年的汉兰达卖掉时，我跟媳妇说："这次换车，高低得整辆豪华品牌。"她翻了个白眼："就你那35万预算，买新车也就够着入门级，还得背上贷款，不如看看二手的。"现在想想，这话真是说到了点子上——花32万收的这辆GLC，开了大半年没掉链子，省下来的钱还够给家里添套新家具。如今车子从4.1万公里跑到了6.7万，中间换过零件也闹过不少笑话。今天就掏心窝子跟大家聊聊，一个普通家庭买二手GLC的真实经历，价格、车况、用车成本都给你们透透底，想买二手豪华SUV的朋友可以对号入座。最开始换车的目标很明确：35万以内，SUV，豪华品牌，主要用来日常通勤和周末带家人出游，空间得够用，面子上也得说得过去。试过朋友的宝马X3，操控确实灵活，但后排空间比汉兰达小了一圈，我家娃的安全座椅装上后，媳妇坐旁边腿都伸不开。转而去看奔驰4S店时，GLC的内饰先让我动了心：连屏设计看着就比其他车高级，空调出风口的金属旋钮拧着有质感，媳妇说"这才像豪华车该有的样子"。更关键的是后排，膝盖离前排有两拳多，中间地板凸起也不高，坐三个人不挤。但新车价格实在咬不动：2023款GLC260L动感型落地要47万多，超预算12万。销售推荐贷款，算下来三年利息3万多，月供快1万，我一个月工资才1万5，这哪扛得住？真正把目光转向二手，是刷懂车帝时看到的行情：2021款GLC260L动感型，里程4-5万公里的，报价大多在32-35万，比新车便宜12万多。我跟媳妇算过账：12万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险，还能剩下钱带全家去趟云南，怎么算都比买新车划算。我的这辆车是2021年8月上牌，里程4.1万公里，报价32.5万。车主是个设计师，说换车是因为想换辆电车。我跟车主磨了两天，最后32万成交，比预算还省了3万。这里提醒大家：买二手奔驰一定要查4S店保养记录，这车原厂保修是3年10万公里，保养记录全的车，大概率还在保修期内，后期有问题能省不少事。开半年的真实体验：哪些惊喜，哪些槽点？现在开了大半年，里程跑了2.6万，对这车的脾气摸得门儿清。先说说让人惊喜的地方：1.豪华感真不是吹的每次朋友坐我车，都会说"这内饰看着就高级"。连屏设计白天看着清晰，晚上开着氛围灯，档次感一下就上来了。座椅包裹性不错，真皮手感比我之前的汉兰达好太多，冬天坐进去也不会太凉（虽然没有加热，但比织物座椅强）。最意外的是隔音，时速80公里以内，车里基本听不到风噪，比X3安静不少。2.油耗比预期低买车前听说奔驰油耗高，实际开下来还行：市区通勤堵车时，油耗大概10.5-11.5L/100km，加95号油，现在油价8块多，一公里不到1块；跑高速更省，8-8.5L左右，比我之前的汉兰达（市区12L）还省点。油箱是66升，加满油市区能跑500多公里，高速能跑700多公里，基本够用。3.空间真够用周末带爸妈和娃出去玩，后排坐三个大人不挤，后备箱能塞两个28寸行李箱加一个婴儿车，比X3能装多了。后排中间的扶手放下后，能放杯子还能给手机充电，爸妈说"比家里老车方便多了"。再说说槽点：•车机系统偶尔卡顿，尤其是同时开导航和音乐时，反应会慢半拍，不如我手机流畅，听说可以升级系统，但我怕出问题没敢弄•低速换挡偶尔有顿挫，尤其是2挡换3挡时，冷车启动后更明显，热车后会好点，发小说这是奔驰9AT的通病•保养确实不便宜，虽然比4S店便宜，但比普通车贵不少，小保养1200块，大保养估计得3000多•悬挂有点硬，过减速带时颠簸明显，不如汉兰达舒服，媳妇说"这就是运动和舒适的取舍吧"总结：30多万买二手GLC值吗？回头看这半年的用车经历，我觉得花32万买这辆GLC挺值的。算笔账：新车落地47万，二手车32万+整备1.1万=33.1万，省了13.9万。这13万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险（每年8000块），还能剩下5万多，给家里添了套新沙发和餐桌。但买二手GLC有几个坑得避开：•尽量选2021款及以后的，这代车型优化了变速箱顿挫问题，比2020款之前的好开•优先选里程5万公里以内、个人一手车，尤其是女性车主或上班族，大概率保养得比较仔细•一定要查清楚有没有调表，奔驰的行车电脑能读真实里程，找个懂行的用设备测一下•整备时重点检查电气系统，奔驰的电子元件多，万一出问题修起来不便宜，最好让师傅用电脑全测一遍最后想说，买二手车就像淘宝，得有耐心，别贪便宜，车况好才是真的省。如果你预算30多万，想要辆空间大、有面子的豪华SUV，二手GLC确实是个不错的选择——至少我开了半年，没后悔过。有啥想问的尽管留言，知无不言！【来自懂车帝车友圈】

内蒙古，一女子将100万保时捷送到4S店维修时，竟被4S店员工私自卖了，4S店:你再补交32万，给你换辆新车。法院判决亮了!马女士在2023年7月份斥资100万买了一辆保时捷豪车，她对这辆车是非常珍惜且喜爱的。时常去清洗保养，驾驶...

因被撞车车主姜某指定要到4S店维修，朱某便联系了一家4S店员工郭某，委托其沟通修车事宜。郭某在拖车时收取了800元费用，随后告知修车初步报价为7万余元。朱某想节省开支，便请郭某帮忙砍价，郭某当即承诺：“会和领导商量的，...

安徽，一女子跟着丈夫去4S店买车，但是因为丈夫穿着一身睡衣，到店后根本没有人理会。一气之下，两人去到隔壁品牌的4S店看车，结果，销售接待十分热情，最终，两人果断在这家店提车。现在这个看颜值的社会，以貌取人的事儿可...

沃尔沃闭店。买车的4S店没了（老板没换，改卖电车了）！保养维修要跑其他的4S店！还好买车时送的保养还是可以继续使用的！

今天去比亚迪4S店保养车，车跑两万多公里，二保。当时销售顾问承诺的6次保养，到地方销售顾问不干了，当时也没有保养卡，现在需要保养卡。4S店不承认，别说6次了，两次也不承认了。跟4S店争论一上午，无果。给大家个忠告吧，...

浙江湖州，女子家花七十多万买了辆进口奔驰，四年下来，总共就跑了4万多公里。谁知，一天刚开车出门，车子就停在半路不走了，拖到4S店拆解后，工作人员表示螺丝松动弹出来，导致发动机报废，维修需要10万多。4S店以过了质保期为由，自愿承担部分费用。女子非常气愤，她认为螺丝松动属于产品质量问题，所有费用应该4S店承担。但她也表示：只要你们承认奔驰发动机寿命只有三年，我就出全部费用。据1818黄金眼7月28日报道，2020年年底，董女士父亲买了辆进口的奔驰GLE350，裸车730800元，挂在自家公司名下。到现在4年多，跑了4万公里出头，里程数并不算多，可万万没想到，今年7月5号出了大状况。当天，董女士父亲刚把车从家里开出来，走了大概300米，在马路中间车就突然不走了。这可把董女士父亲急坏了，赶紧联系保险公司和4S店。等他们的人来了，第一次强行发动，车熄火了；第二次再强行发动，引擎盖里居然冒烟了。这下更糟了，只能叫拖车把车拖到4S店。拖到店里的时候，车辆发动机故障灯都亮了，还抖得厉害。4S店工作人员表示，那“烟”其实就是发动机里的热气，不必太担心。后来，工作人员将发动机分解检查，表示里面有一颗螺丝松动了，弹出来后导致发动机彻底报废，现在要换新发动机，初步算下来，费用要100617.46元。这可不是一笔小数目，但工作人员就只是口头说说，并没有给出纸质的报告，还说这是厂家的机密，不能看。董女士气坏了，发动机拆解之前，他们千叮咛万嘱咐，让4S店要录像，结果他们根本就没录，现在却空口无凭就说要十万多。而且，董女士还透露，这车刚买没多久，发动机就有异响。他们也跑了好几趟4S店，可一直都没检查出问题。对此，4S店回应称，董女士提到的“异响”，在之前的保养检查里并没有发现和记录，但今年2月份时，确实换过高压燃油泵。4S店表示，虽然这车已经过了保修期，但他们愿意承担部分维修费用。在之前的协商中，董女士的父亲签字，同意自费40000元，可董女士不认可。她觉得螺丝松动是产品质量问题，因为产品质量不过关，才导致发动机坏掉的，所以4S店就应该全额赔偿。协商的时候，董女士还拨打了奔驰客服热线。客服说，按照正常情况，车辆过了保修期之后维修，确实会产生相应费用，工时费一万七千多需要董女士承担，配件的钱公司承担。董女士根本接受不了这个说法，她认为车子产品质量本身就有问题，而且很早之前就出现过问题，凭什么就认定是超保了？她要求4S店必须出具一份书面文件，把发动机具体故障原因写清楚，还有厂家、4S店和车主三方的费用分摊比例也得写明白。如果4S店不同意，那维修的钱她出全部都行，只要工作人员承认他们的奔驰发动机寿命只有三年，给她出个证明即可。本案争议在于，螺丝松动是否构成产品质量缺陷？根据《产品质量法》第46条，产品缺陷指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险。本案中，车辆4年行驶4万公里，属于常规使用强度。若螺丝松动是因设计缺陷或制造缺陷，如装配工艺不达标、螺丝未拧紧导致，则属于明显的产品缺陷。根据《产品质量法》第40条：若产品存在缺陷造成损害，生产者应负责“修理、更换、退货”；造成损失的，还需赔偿。车辆已过保修期，但用户主张“故障早有，若故障根源在保修期内已存在，则生产者或销售者仍需承担三包责任。4S店以“过保”为由免责，需证明故障与保修期内无关，是车主自行造成。不过，4S店在维修过程中存在两项争议行为：1.拒绝提供书面故障报告根据《消费者权益保护法》第8条：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。4S店以“厂家机密”为由拒绝出具书面故障原因报告，缺乏法律依据。消费者有权要求经营者提供商品或服务的真实信息，包括故障原因、维修方案及费用明细。4S店的行为涉嫌侵犯消费者知情权。2.未履行录像取证义务用户事先要求拆解录像，4S店未执行，导致后续争议中用户无法核实故障原因，可能影响其主张的证明力，需承担不利后果。好在，经过反复沟通，4S店方面最终同意，免费给董女士的车更换发动机。关注@蜜蜂说法，多学法律少吃亏！

手握20万预算选B级车，雅阁始终是绕不开的选项。但当4S店同时摆着十代经典款和十一代新款时，真实车主们给出的评价绝对超出你的想象。我们实地走访了北京、广州多家经销商，结合20万+车主口碑，带你揭秘雅阁选购的真实内幕。动力系统的世纪对决十代雅阁1.5T+CVT的黄金组合依旧能打，实测7.8秒破百的加速成绩让不少网友直呼"老当益壮"。某汽车论坛实测数据显示，十代车型6.5L/100km的综合油耗甚至比官方数据还低0.3L。但十一代车型新增的第四代i-MMD混动系统，在38号车评的测试中跑出了4.1L/100km的惊人成绩。深耕汽修行业15年的王师傅透露："十代雅阁的L15B发动机经过市场验证，维修成本比新款低30%。但混动版的车主要注意电池质保，超过8年就要做好换电池的心理准备。"科技配置的降维打击十一代车型全系标配的HondaCONNECT4.0系统让老车主们集体破防。实测中，连续语音指令识别准确率高达95%，这在十代车型搭载的2.0系统上根本难以想象。但某汽车博主@玩车教授实测发现，新系统的操作流畅度相比主流新能源车仍有0.5秒延迟。来自杭州的十代车主陈先生在论坛吐槽："每次上车都要手动关启停，新款标配的智能离车落锁简直是福音。"不过预算有限的车主也别灰心，某二手平台上十代雅阁准新车直降4万，还送6次基础保养。用户口碑的冰火两重天懂车帝真实车主评分显示，十代车型87%的满意度主要集中在耐用性和保值率。而十一代车型93分的高分背后，年轻用户给车载娱乐系统打了满分。但某4S店销售经理透露，新款的HUD抬头显示故障率比老款多出2个百分点。知乎热门回答里，@汽车老司机算过一笔账："买二手十代顶配比新款入门省8万，加装CarPlay盒子才300块。新款多花的钱够加5年油费。"不过年轻用户更看重新款的全车12雷达，毕竟新手司机剐蹭维修费可比配置差价贵多了。选购建议注重性价比选十代：2023款锐・混动目前在部分地区裸车价下探至18万区间，比新款同配置省5万。追求科技选十一代：新架构带来的10气囊配置和主动降噪功能，新手司机和家庭用户更安心。混动版必上高配：新旧款混动车型的真实续航差距达150公里，但要注意电池终身质保需在4S店续保。当销售拿着新款配置表吹嘘时，不妨打开二手车平台看看三年车龄的十代雅阁还能卖15万。雅阁的保值神话不是吹的，但新款更低的终端优惠可能需要你多跑几家4S店砍价。记住，没有完美的车，只有最适合的选择。看完这篇还在纠结？评论区留下你的用车需求，老司机在线帮你选车！

德州广汇之星奔驰4S店月底关门，展示大厅空空荡荡。今天一大早，不少车主闻讯纷纷赶来咨询相关情况，目前只有维修部门负责人与车主沟通，但这很难令大家信服，如果正常营业，部门负责人确实能解决一些问题。现如今树倒猢狲散，...

到了第二天员工来上班的时候，才发现试驾车竟然狼藉不堪，调取了监控才还原了事情的经过，但是4s店的老板却表示这都不是事，只要流浪猫没事就好！老板还声称不会对流浪狗怎么样，毕竟它们也是小动物，即便把它们抓住，这些流浪...